Internationale Zusammenarbeit und Standardisierung als Schlüssel zum Erfolg 

„Jeder weiß, wie komplex internationaler Handel heute ist, wenn man sich bewusst macht, dass für eine einzelne Transaktion rund 30 Seiten Papier ausgedruckt werden müssen“, erklärte Dr. Holger Bingmann, Präsident von ICC Germany, zur Eröffnung des ICC Supply Chain Forums Ende März in Berlin. Rechnet man das auf das globale Handelssystem hoch, ergibt es einen Wert von rund vier Milliarden Dokumenten. Eine umfassende Digitalisierung der Lieferketten könnte diese Zahl drastisch senken und damit Prozesse nicht nur sicherer und resilienter machen, sondern auch den Alltag aller Akteur:innen entlang der Lieferketten erleichtern. „Digitalisierung ist der Schlüssel zur Erschließung eines größeren Potenzials“, ist auch Holger Bingmann überzeugt. Warum die Digitalisierung des Außenhandels so dringend gebraucht wird, wie sie ausgestaltet werden kann und welche Aspekte berücksichtigt werden müssen, diskutierten Expert:innen aus Politik und Wirtschaft auf der dreitägigen Veranstaltung in Berlin und digital. 

„Je mehr Regulierung desto besser?“

Handel auf ein neues Level heben

Auf der Bühne saßen weiterhin Niels Annen, Parlamentarischer Staatssekretär des Bundesministerins für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung, Jürgen Lindenberg, Managing Director der Lindy Group und Erster Vizepräsident der IHK Rhein-Neckar, und Präsidentin der ICC María Fernanda Garza. Letztere sagte: „Wir befinden uns im Moment an einem Scheideweg im internationalen Handel – und damit in einer ähnlichen Situation wie zur Zeit der Gründung der ICC im Jahr 1919.“ Sie sei aber optimistisch: „Denn wir haben heute die Möglichkeit, den internationalen Handel trotz aller Herausforderungen mithilfe der Digitalisierung inklusiver und nachhaltiger zu gestalten und auf ein neues Level zu heben.“

Auf die Frage, wo Regulierung sinnvoll sei oder wo sie auch ein Hindernis sein könne, antwortete Garza: „Eins der Gründungsprinzipien der ICC ist, dass wir sehr stark an Autoregulation glauben, und dass diese funktioniert. Dafür sind die Incoterms ein sehr gutes Beispiel. Diese internationalen Regeln, die wir in unserem täglichen Geschäft nutzen, werden von denen kreiert, die Handel treiben und nutzen, und durch sie auch kontinuierlich weiterentwickelt.“ Gleichzeitig müsse man akzeptieren, dass der Handel heute mehr Regulation erfordere. Sie appellierte daran, dabei insbesondere kleine Unternehmen nicht zu überfordern und zu verlieren. „Sie können die hohen Anforderungen, welche von der EU, den USA und durch Handelsabkommen an sie gestellt werden, oftmals kaum erfüllen, weil ihnen die Ressourcen dafür fehlen, unter anderem was Finanzierung betrifft.“

Menschenrechte und Klimaschutz berücksichtigen

Abkommen wie das mit den Mercosur-Staaten können dabei helfen. Dr. Christian Forwick, Ministerialdirigent des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz, erklärte, dass sich seit der politischen Grundsatzeinigung 2019 viel in der Welt verändert habe: „Wir haben heute einen anderen geopolitischen Blick auf die Welt. Vor diesem Hintergrund versuchen wir umso mehr, Handelsregulierung gemeinsam mit unseren Partnern zu gestalten. Denn sowohl die Mercosur-Staaten als auch China sind sehr wichtige Player und Partner, was Handel und Investitionen anbelangt. Wir streben Handelsbeziehungen von sehr hoher Qualität an, von denen die beteiligten Länder profitieren.“ Dabei spiele Nachhaltigkeit eine sehr große Rolle: „Wir wollen Handel treiben, aber wir wollen dabei auch Menschenrechte, gute Arbeitsbedingungen und Klimaschutz berücksichtigen.“ Derzeit laufen laut Forwick die Feinabstimmungen, um das Abkommen Mercosur in ausgewogener Form bald Realität werden zu lassen.  

An den folgenden beiden Tagen des ICC Supply Chain Forums wurden in Online-Workshops unter der Überschrift „International Trade going Digital“ weitere Aspekte der Digitalisierung von Lieferketten diskutiert. So berichtete beispielsweise Benjamin Brake, Abteilungsleiter für Digital- und Datenpolitik im Bundesministerium für Digitalisierung und Verkehr, in dem Workshop zu „Digital Trade for Sustainability and Climate Action“, wie die Bundesregierung im Rahmen ihrer Digitalstrategie die Entwicklung von globalen Standards für die Digitalisierung des internationalen Handels unterstützen will. Hier wurde auch einmal mehr deutlich, welche Bedeutung digitale Werkzeuge für den internationalen Handel und dessen Finanzierung haben. Um dem Klimawandel die Stirn zu bieten, braucht es eine breite Palette an Lösungen mit Konzentration auf Nachhaltigkeit, evidenzbasierte Entscheidungsfindung, Standardisierung und Kooperation.

Hunderttausende Artikel transparent machen

Unter den Sprecher:innen des Forums waren auch Vertreter:innen von Unternehmen, wie Andreas Hubert, Group CIO der Adidas Group, der während der Runde zu „Digitalization for Human Rights“ die vielfältigen Anforderungen aufzeigte, welche gesetzliche Regelungen, wirtschaftliche Herausforderungen sowie Kund:innen stellen: „Wir müssen in Zukunft eine Vielzahl von Berichten über nicht-finanzielle Informationen zu einer Vielzahl von Datenpunkten erstellen, die von unabhängigen Stellen überprüft und abgesichert werden müssen.“ Diese Herausforderung kennen viele große Unternehmen: Sowohl die unterschiedlichen Datenquellen als auch die große Vielfalt an Technologieoptionen verstärken die Komplexität und fehlende Standards erhöhen sowohl das nötige Arbeitsvolumen als auch die Kosten. „Ich glaube fest, dass Zusammenarbeit und Standardisierung der Schlüssel zum Erfolg in unserer Branche sind“, sagt Andreas Hubert.

Bei allem Aufwand, den die Digitalisierung bedeutet, sind die Vorteile nicht zu vergessen: Digitale Prozesse können Kosten sparen, Prozesse vereinfachen, den Druck durch den Fachkräftemangel senken und Kreativität freisetzen. Deutlich wurde aber auch: Die Digitalisierung kann immer nur ein Werkzeug und Hilfsmittel sein: Woran es niemals fehlen darf, ist persönliches Engagement.